spr long A&K

bon, je ne comprend plus rien la, j'ai changé le ressort pour un m110 irrégulier pour réduire la résistence, j'ai mi mon moteur high torque classic army, j'ai mi des bushing sur roulement Kanzen, j'ai acheté un bon chargeur/déchargeur pour que mes batteries soit au top, et pourtant, au bout de quelques tirs dimanche (juste après le passage au chrony, soit à peine 20 tirs Sad

) la réplique peine, commence a perdre en puissance, des billes se bloquent( j'utilise de l'Xtrem dans un canon que je nettoie avant chaque partie), et après, le piston ne remonte même plus totalement et donc reste bloqué en arrière Evil or Very Mad

j'ai l'impression qu'il n'y a pas assé de puissance qui est transmit au engrenage et qu'il peine donc a faire remonter le piston.
je penses recommander un moteur G&P m160 (aussi puissant qu'un systema magum apprement), mais cela suffira t'il???
si quelqu'un à une idée, pour info, j'utilise des batteries 9.6V avec des ampérage de 1100(fournie avec la replique), 1600 ou 2000mAh pour la plus grosse
ce pourrait il que ce soit des problémes au niveau du cablage??

ouai trop bizarre ton truc, t'avais jamais eu de prob avec le moteur sur ton mp5? c'était quoi comme ressort? il sont comment les cablages?

ben la avec le nouveau mosfet que j'ai commandé, je vais changer intégralement le cablage, et je vien de co un moteur g&p m160, le truc le plus bizarre c'est que ça marché ce WE après changement du ressort, j'ai l'impression que des que les batteries perdent un peu de puissance, cela ne suffit plus a remonter le ressort, alors que les même batterie marchent nikel qur mon MP5
ce qui fait chier, c'est que ça fait à peine 3 semaines que j'ai le SPR, et j'ai déja changé, les bushing, le canon, le ressort, le moteur, le cablage, espéront que cette fois ça ira.. Sad

ah les joies du bricoleux de répliques airsoft Mr. Green

jette moi ce bidule electrique et consacre toi uniquement au spring , c'est plus facile a depanner

ça c sur, le hop up est plus difficile à regler sur le bolt, mais c'est un systeme mecanique très simple au moin...

pauvre nours ya que a toi ca arrive -_-

j'ai monté mon nouveau moteur G&P m160, et, ça envoi !!! Smile

pour le moment, j'ai pu faire quelques test, pour le moment ça marche bien, même avec une batterie un peu déchargé
je devrais recevoir lundi ou mardi mon mosfet avec le nouveau cablage, qui stabilisera la réplique et devrait accroitre le rendement des batteries Smile

petit bémol: en changeant mon moteur, je viens de me rendre compte que mon moteur Classic Army high torque est abimé (il ce "démonte" au niveau du cul la ou on le branche) donc au pire il marche plus, au mieu il marche avec un rendement diminué... Sad

Ah les sacrés aprentis sorciés.
T'en qu'ils ne transforment pas nos répliques en karsher lol

pour ceux qui étaient là dimanche, ils ont pu voir mon SPR faire du bourrage sur quasiment une bille sur deux, ce matin, je viens de refaire des test (avec la même batterie, sans même prendre la peine de la rechager) sans toucher au hop up, ça marche sans problème, et aucun bourrage même lorsque je sert le hop up à fond, donc je ne comprend plus rien là, à chaque fois ça marche bien chez moi, et une fois sur le terrain ça bug

j'ai reçu ce matin mon mosfet avec le cablage, donc je vais monter tout ça aujourd hui et on vera ce que ça donne

je te l'ai dejà dit Nours, jette le .....ou sert toi en en matraque Mr. Green

sans dec , tu es tombé sur une réplique exceptionnelle , depuis le temps que tu galéres avec tu n'en n'es pas encore dégouté. beurk

d'ou ma méfiance envers les cheaps... recevoir une réplique et réaliser toutes les modif que tu as faites pour le résultat que tu as .

noter aussi ,l'achat hongkong , moins cher c'est clair, mais aucun recours , tant qu'on passe au travers ça va , mais .....ça fait reflechir Surprised

il faut quand même le souligner pour les novices.

bon je dis ça ,mais j'ai fait la même chose brrr

le mosfet est monté, demain je ferai les test de tir, car de nuit c un peu galère, ben vous savez quoi, y a que un cable de plus avec un mosfet, mais c'est la misére pour les faire passer dans la gearbox... beurk

surtout quand comme moi on sectionne légèrement un des cables...
apparement, comme annoncé, la reprise du moteur est meilleur, donc une cadence en semi plus rapide clop

Posté le: 04 Mar 2010 11:48 Sujet du message:

alala, déja qu'avec le mosfet, le spr avait une cadence bien simpo, et une réponse en semi impréssionante, mais la je viens de recevoir ma 9.6v 5000mah!!!! Smile

, ralala, il me faut un adaptateur car c une large type ( j'vais doubler le poids de la réplique avec ça dans la crosse Surprised

lol) vivement les test Smile

je met des tofs pour montrer l'écart de taille entre la 1600 et la 5000mah, c'est un peu la misère pour la mettre dans la crosse avec le mosfet qui y est déja, mais au moin ça bougera pas en partie
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